さ　よ　な　ら　運　転

２００７．１１．０４（日）

大正２年製造の60形65号が、平成19年11月中旬に廃車することになった。
引退に伴い11月4日（日）にさよなら運転をすると新聞やことでんのホームページに載っている。
走るのは琴平線（高松駅〜滝宮駅の間）
これは放っておけない・・・ということで写真を撮りに行くことに決定！
しかし、突然のことで、写真写りの良い場所が思いつかない。
行き当たりばったりで何カ所か撮影してみた。

まずは、周りが田んぼで、５両全体が写る場所（高松市西山崎町）
今回解体されるのは、先頭車両の６５型です。
連結された後ろの車両も古そうですが、
３０００型−３００　大正１５年式
５０００型−５００　昭和３年式
と先頭車両に比べると新型になります。（笑）

何とか全体が撮影できた。
何にもない場所でしたが、県外車両で多くの人が三脚を据え撮影していました。
ことでんって結構人気（古くて）なんだと実感

つぎに、高松市一宮町、香東川に架かる鉄橋
この場所にも数多くのカメラマンが集まってきていました。

真横から撮影
曇天なので、こんなもんです。

挿頭丘（かざしがおか）駅

５０００型−５００のヘッドマーク

最後に、岡本駅近くで撮影

(^^)/~~~　　さようなら　　(^^)/~~~

大正２年京急電鉄、天野工場で製造
戦後の昭和２３年にことでんに
６５号は、昭和３５年に車体更新が行われたときに電装化が行われ、側面はバス窓を採用
長尾線で長く活躍
戦争を体験し、９０年以上も現役で動いていたのですね。
おそるべしコトデン